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| 中國民用航空飛行學(xué)院2025年飛行技術(shù)專業(yè)招生簡章 |
| http://www.netislanduk.com 2024年10月21日 來源：中國民用航空飛行學(xué)院招生處 |
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學(xué)校概況
中國民用航空飛行學(xué)院（簡稱“中飛院”）創(chuàng)建于1956年，源于人民軍隊(duì)，前身是中國人民解放軍第十四航空學(xué)校，經(jīng)周恩來總理批準(zhǔn)成立，由毛澤東主席任命首任軍政領(lǐng)導(dǎo)，肩負(fù)為國家培養(yǎng)高質(zhì)量民航飛行人才的特殊使命。學(xué)校是中國民用航空局直屬，是中國民用航空局與四川省共建高校，理、工、文、管、法、藝、教育多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展，以培養(yǎng)民航飛行員、工程技術(shù)和管理人才為主的高等學(xué)府，是國家全過程培養(yǎng)高素質(zhì)民航專業(yè)人才的“主力軍、主渠道、主陣地”。
68年來，中飛院培養(yǎng)了中國民航70%以上的飛行員、80%以上的機(jī)長、90%以上的功勛飛行員和正高級飛行員，已成為全球職業(yè)飛行員培養(yǎng)規(guī)模最大、能力最強(qiáng)、安全最好、質(zhì)量過硬，在世界民航有著較高影響力的大學(xué)，被譽(yù)為“中國民航飛行員的搖籃”。光明日報(bào)贊譽(yù)“以一所大學(xué)支撐起一個(gè)行業(yè)”，人民日報(bào)評價(jià)“飛得高、飛得遠(yuǎn)、飛得正”。2020年學(xué)校被列入“四川省高水平大學(xué)”名單，是亞洲第一個(gè)入選國際民航組織“未來航空人才計(jì)劃”的全日制大學(xué)，是國際民航組織航空培訓(xùn)升級計(jì)劃（TRAINAIR PLUS Programme）成員。
學(xué)校地跨川豫兩省五市，占地約19000畝，設(shè)有廣漢校區(qū)，成都天府校區(qū)，四川新津、廣漢、綿陽、遂寧和河南洛陽5個(gè)飛行訓(xùn)練分院，管理運(yùn)行7個(gè)訓(xùn)練機(jī)場（含2個(gè)運(yùn)輸機(jī)場），擁有豐富的空域、航線資源，以及為滿足高質(zhì)量安全運(yùn)行的機(jī)務(wù)、空管、油料、安保、航衛(wèi)等系統(tǒng)資源。在四川自貢、重慶永川、山西芮城建有3個(gè)訓(xùn)練基地，與中航珠海飛校、北大荒通航共建梧州訓(xùn)練基地和北大荒訓(xùn)練基地。中飛院飛行訓(xùn)練網(wǎng)絡(luò)貫穿祖國南北，年訓(xùn)練量近50萬飛行小時(shí)。擁有20種型號400余架初、中、高級教練機(jī)，空客、波音等40多臺全動(dòng)飛行模擬機(jī)、固定模擬機(jī)和練習(xí)器，各型航空發(fā)動(dòng)機(jī)500多臺，是全球規(guī)模最大的訓(xùn)練機(jī)隊(duì)。學(xué)校著力提高飛行訓(xùn)練質(zhì)量與效率，建立完善飛行作風(fēng)量化管理制度，研發(fā)飛行人員訓(xùn)練監(jiān)控評價(jià)系統(tǒng)，開展基于飛行員核心勝任能力（PLM）的飛行訓(xùn)練研究及實(shí)踐，構(gòu)建了支撐有力、協(xié)同高效、開放創(chuàng)新的新時(shí)代中國特色飛行訓(xùn)練體系，創(chuàng)造并保持了世界通航最佳安全記錄，兩次榮獲“中國民航飛行訓(xùn)練安全五星獎(jiǎng)”。
作為一所特色鮮明的大學(xué)，中飛院的學(xué)科專業(yè)和人才培養(yǎng)覆蓋了運(yùn)輸航空和通用航空的各個(gè)領(lǐng)域，現(xiàn)有14個(gè)二級學(xué)院、20個(gè)碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)，其中7個(gè)一級學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)，13個(gè)專業(yè)學(xué)位類別碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)，41個(gè)本�？茖I(yè)，覆蓋了民航所有專業(yè)領(lǐng)域，學(xué)校目前有飛行技術(shù)、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、交通運(yùn)輸、信息與計(jì)算科學(xué)、電子信息工程、英語6個(gè)國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)；飛行器動(dòng)力工程、電氣工程及其自動(dòng)化、工商管理專業(yè)3個(gè)省級一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)。
學(xué)�，F(xiàn)有民航局“民航飛行技術(shù)與飛行安全”、四川省“民機(jī)火災(zāi)科學(xué)與安全工程”和中國氣象局“航空氣象開放重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”等5個(gè)省部級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，“四川省通用航空器維修工程技術(shù)研究中心”、“四川省全電通航飛行器關(guān)鍵技術(shù)工程研究中心”和“四川省民航機(jī)場智慧運(yùn)營與運(yùn)維工程研究中心”等7個(gè)研究（創(chuàng)新）中心，1個(gè)全國科普基地和2個(gè)省部級科普基地，以及“空管技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟”等4個(gè)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟。擁有“航空器防火救援院士工作站”、“民航人機(jī)環(huán)系統(tǒng)工程學(xué)科創(chuàng)新四川省引才引智基地 ”和博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地，建有全球海拔最高、性能一流的“高高原航空安全實(shí)驗(yàn)室”和“數(shù)據(jù)工程與行為科學(xué)研究院”，具備從基礎(chǔ)研究、應(yīng)用開發(fā)到成果轉(zhuǎn)化全流程科技創(chuàng)新體系，在民航的科技發(fā)展中發(fā)揮了重要的引領(lǐng)作用。
中飛院聚焦國產(chǎn)民機(jī)安全、高效、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，著力解決國產(chǎn)民機(jī)制造生產(chǎn)卡脖子關(guān)鍵問題，與中國商飛共建“大飛機(jī)學(xué)院”和“民機(jī)飛行技術(shù)與運(yùn)行聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”，在飛行員和工程技術(shù)人員培訓(xùn)、機(jī)型性能優(yōu)化、市場競爭研究等領(lǐng)域深度合作，全程參與國產(chǎn)大飛機(jī)ARJ21、C919的研發(fā)、制造、試飛、程序設(shè)計(jì)、審定、取證，助力國產(chǎn)民機(jī)推廣。為實(shí)現(xiàn)中國民航試飛人才培養(yǎng)“造血”功能，構(gòu)建有中國特色的民航試飛員培訓(xùn)體系，學(xué)校于2021年12月成立“民航試飛學(xué)院”，成為全國唯一培養(yǎng)民航試飛人才的高校，為中國民航試飛規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，人才培養(yǎng)提供強(qiáng)力支撐。
自上世紀(jì)60年代初，學(xué)校開始接收國外公派留學(xué)生，先后為亞洲、非洲30余個(gè)國家和地區(qū)培養(yǎng)了近1000名飛行、機(jī)務(wù)、空管人才。學(xué)院與國際民航組織（ICAO）、國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA）等國際和地區(qū)民航組織；與美國、法國、英國等21個(gè)國家和地區(qū)的民航機(jī)構(gòu)、航空院校；與波音、空客、通用電氣、國際航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司等知名航空制造企業(yè)建立有廣泛的交流與合作關(guān)系。
學(xué)院在近70年的發(fā)展歷程中，累計(jì)培養(yǎng)了近20萬名各類民航專業(yè)技術(shù)人才，在不同歷史時(shí)期，不同專業(yè)領(lǐng)域涌現(xiàn)出了大量引領(lǐng)民航業(yè)安全發(fā)展的管理人才和杰出校友。他們中有以“英雄機(jī)長”劉傳健為代表的“中國民航英雄機(jī)組”成員；有勇斗歹徒、保衛(wèi)人民生命財(cái)產(chǎn)安全的反劫機(jī)英雄楊繼海、王儀軒、張遠(yuǎn)生、閻文華；有感動(dòng)中國的英雄機(jī)長倪介祥；有飛越科索沃戰(zhàn)火的英雄機(jī)長劉晉平；有南沙永署礁機(jī)場校驗(yàn)試飛機(jī)組成員，以及國產(chǎn)大飛機(jī)ARJ21、C919、AG600首席試飛機(jī)組成員等等。
建校以來，學(xué)校全面堅(jiān)持黨和國家的教育方針，全面落實(shí)立德樹人根本任務(wù)，繼承和發(fā)揚(yáng)人民軍隊(duì)“紅色基因”，厚植“人民送我學(xué)飛行，我學(xué)飛行為人民”的崇高情懷，秉承“遠(yuǎn)舉高飛，博學(xué)篤行”之校訓(xùn)，弘揚(yáng)“忠誠團(tuán)結(jié)，勤奮嚴(yán)謹(jǐn)，安全精飛，求實(shí)創(chuàng)新”之校風(fēng)，傳承“幫思想、教技術(shù)、帶作風(fēng)”育人“九字經(jīng)”教風(fēng)，為國家經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和多領(lǐng)域民航強(qiáng)國建設(shè)作出了重要貢獻(xiàn)，正在朝著中國特色世界一流飛行大學(xué)的目標(biāo)勇毅前行。
一、飛行技術(shù)專業(yè)辦學(xué)情況
我校飛行技術(shù)專業(yè)是全國唯一入選首批“國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)”的飛行專業(yè)，是國家級人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)，是國際民航組織（ICAO）重點(diǎn)推廣的“多人制機(jī)組駕駛員執(zhí)照課程（MPL, Multi-Crew Pilot License）”試點(diǎn)單位，實(shí)現(xiàn)了從飛行學(xué)生到航線運(yùn)輸機(jī)駕駛員的無縫銜接，是全球領(lǐng)先的從飛行員初始養(yǎng)成到大型機(jī)型型別訓(xùn)練一攬子解決方案的飛行員培養(yǎng)院校。
該專業(yè)擔(dān)負(fù)著培養(yǎng)“復(fù)合知識、多元能力、民航素養(yǎng)、國際視野”飛行人才的重要職責(zé)，全面領(lǐng)跑運(yùn)輸航空飛行員訓(xùn)練理念、質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)。在長期的辦學(xué)實(shí)踐中，確立了“準(zhǔn)軍事化管理”模式和“嚴(yán)字當(dāng)頭、德育為先”等一系列基本原則、管理制度和工作遵循，體現(xiàn)著學(xué)校崇高的使命追求，彰顯著學(xué)校鮮明的辦學(xué)特色。學(xué)校擁有專職教師1573人（具有高級職稱的教師600余人，碩、博士以上學(xué)位教師占比65%以上），其中飛行教師503人，具有高級職稱的飛行教師56人。貫穿全國的飛行訓(xùn)練網(wǎng)絡(luò)、世界最大的訓(xùn)練機(jī)隊(duì)規(guī)模、支撐有力的飛行訓(xùn)練體系、實(shí)力雄厚的科教創(chuàng)新能力、優(yōu)良傳承的育人文化氛圍，為飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生提供了世界一流的飛行訓(xùn)練條件，得到社會各界和行業(yè)內(nèi)外的廣泛認(rèn)同。
1.培養(yǎng)方向
1、中國國際航空股份有限公司、中國東方航空股份有限公司、中國南方航空集團(tuán)有限公司、中國郵政航空有限責(zé)任公司、四川航空股份有限公司、浙江長龍航空有限公司、廈門航空有限公司、成都航空有限公司、上海吉祥航空股份有限公司、山東航空股份有限公司、華夏航空股份有限公司、多彩貴州航空有限公司、春秋航空股份有限公司 、江蘇京東貨運(yùn)航空有限公司等國內(nèi)民航運(yùn)輸企業(yè)飛行員（含客運(yùn)、貨運(yùn)）。
2、我校飛行教師。
2.培養(yǎng)目標(biāo)
飛行技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生經(jīng)考核合格，可獲得飛行技術(shù)專業(yè)大學(xué)本科學(xué)歷，符合學(xué)位授予條件者，可獲得工學(xué)學(xué)士學(xué)位，同時(shí)取得民航局頒發(fā)的多發(fā)商用駕駛員執(zhí)照（附加儀表等級），滿足進(jìn)入運(yùn)輸航空公司飛行運(yùn)行的資質(zhì)要求。學(xué)員完成本科學(xué)業(yè)后，達(dá)到碩士研究生招生錄取條件的，可以繼續(xù)攻讀我校飛行運(yùn)行及安全技術(shù)等方向的碩士研究生。
3.學(xué)生管理
該專業(yè)根據(jù)民航行業(yè)要求和飛行職業(yè)特點(diǎn)，參照軍隊(duì)的正規(guī)化管理模式，實(shí)施準(zhǔn)軍事化管理，“嚴(yán)”字當(dāng)頭，著力培養(yǎng)飛行學(xué)生令行禁止的章法觀念、規(guī)范有序的行為習(xí)慣、嚴(yán)謹(jǐn)精細(xì)的民航作風(fēng)、勤學(xué)苦練的優(yōu)良學(xué)風(fēng)、安全第一的職業(yè)理念和高度負(fù)責(zé)任的敬業(yè)精神。全面落實(shí)立德樹人根本任務(wù)，引導(dǎo)學(xué)生鑄就理想信念、掌握豐富知識、錘煉高尚品格。
4.就業(yè)政策
學(xué)生在入校時(shí)須與學(xué)校指定的委托培養(yǎng)單位（航空公司或中國民用航空飛行學(xué)院）簽訂委托培養(yǎng)協(xié)議。學(xué)生畢業(yè)后達(dá)到委托培養(yǎng)協(xié)議約定的入職條件，由委托培養(yǎng)單位安排從事相應(yīng)的民用航空器駕駛崗位工作。
5.終止飛行技術(shù)專業(yè)訓(xùn)練課程及安置
學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間，有下列情況之一者，須終止其飛行技術(shù)專業(yè)訓(xùn)練課程：
1、 政治條件不滿足飛行技術(shù)專業(yè)相關(guān)要求；
2、 身體條件不滿足飛行技術(shù)專業(yè)相關(guān)要求；
3、 心理素質(zhì)不滿足飛行技術(shù)專業(yè)相關(guān)要求；
4、 理論學(xué)習(xí)成績未達(dá)到教學(xué)大綱和學(xué)校相關(guān)要求；
5、 飛行技術(shù)未達(dá)到教學(xué)大綱和學(xué)校相關(guān)要求；
6、 未按民航局和學(xué)校相關(guān)要求通過各類資質(zhì)考試；
7、 在校期間受到兩次記過處分或一次留校察看處分；
8、 在校期間因?yàn)榭荚囎鞅资艿綄W(xué)校的紀(jì)律處分；
9、 委托培養(yǎng)單位與學(xué)生解除培訓(xùn)關(guān)系；
10、 不服從學(xué)校對委托培養(yǎng)單位的統(tǒng)一安排；
11、 飛行大學(xué)生作風(fēng)量化管理不達(dá)標(biāo)（扣分值累積達(dá)規(guī)定值）；
終止飛行技術(shù)專業(yè)訓(xùn)練課程的學(xué)生，按學(xué)校相關(guān)規(guī)定轉(zhuǎn)入相應(yīng)本科專業(yè)，畢業(yè)后自主擇業(yè)。
6.收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)費(fèi)6500元/年，住宿費(fèi)1200元/年，以上收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如有調(diào)整，按照價(jià)格主管部門最終批準(zhǔn)的文件執(zhí)行。教材費(fèi)、服裝臥具費(fèi)等其它費(fèi)用按照四川省高校收費(fèi)相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。飛行訓(xùn)練費(fèi)由委托培養(yǎng)單位支付。
1. 自費(fèi)生部分。根據(jù)合作航空公司需求，2025年度我校計(jì)劃在山東、安徽、甘肅三個(gè)地區(qū)為春秋航空股份有限公司招收自費(fèi)生，實(shí)行“公司信用擔(dān)保、學(xué)生個(gè)人貸款”的方式；計(jì)劃在黑龍江、湖南地區(qū)為成都航空有限公司招收自費(fèi)生，實(shí)行“公司墊資、學(xué)生分期償還”的方式。山東、安徽、甘肅、黑龍江和湖南地區(qū)考生參照附件自費(fèi)學(xué)生培養(yǎng)協(xié)議執(zhí)行。航空公司承諾非個(gè)人主觀原因停飛（如因身體、飛行技術(shù)、瘟疫、戰(zhàn)爭、訓(xùn)練機(jī)構(gòu)或公司經(jīng)營不善等導(dǎo)致的停飛），由航空公司承擔(dān)已產(chǎn)生的培訓(xùn)費(fèi)用。
2. 擬面向除安徽、甘肅、黑龍江和湖南之外的計(jì)劃招飛�。ㄊ�、自治區(qū)），招收公費(fèi)生。山東公費(fèi)生、自費(fèi)生兼招。
二、招生錄取
按照中國民用航空局、教育部文件《普通高校飛行技術(shù)專業(yè)招收飛行學(xué)生實(shí)施辦法》（民航發(fā)[2019]75號）通知要求，我校與國航、東航、南航實(shí)施校企合作招飛，同時(shí)，受國內(nèi)其他航空公司委托，為其代招飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生。
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2025年我校擬在北京、河北、山西、陜西、內(nèi)蒙古、黑龍江、吉林、遼寧、上海、浙江、福建、安徽、江西、江蘇、河南、湖北、湖南、四川、重慶、云南、廣東、山東、海南、貴州、青海、甘肅、新疆、寧夏、廣西等29個(gè)省（市、自治區(qū)）招飛。
�。ǘ┱酗w計(jì)劃
1、學(xué)校按照各�。ㄊ�、自治區(qū)）飛行合格生源的分布情況和各航空公司委托培養(yǎng)計(jì)劃來確定總招生規(guī)模和分省計(jì)劃。
2、2025年學(xué)校該專業(yè)預(yù)計(jì)招生1085人左右。各�。ㄊ�、自治區(qū)）招生計(jì)劃以該�。ㄊ�、自治區(qū)）教育考試院（招辦）面向社會最終公布數(shù)為準(zhǔn)。
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在我校開展招飛的地區(qū)，具有中華人民共和國國籍，參加2025年普通高校招生全國統(tǒng)一考試的應(yīng)、往屆高中畢業(yè)生（限男性），年齡16—20周歲（2005年9月1日后——2009年8月31日前出生），外語語種為英語。
北京、河北、山西、陜西、內(nèi)蒙古、黑龍江、吉林、遼寧、上海、浙江、福建、安徽、江西、江蘇、河南、湖北、湖南、四川、重慶、云南、廣東、山東、海南、貴州、青海、甘肅、寧夏、廣西等28個(gè)�。ㄊ�、自治區(qū)）考生高考選考科目要求均為“物理+化學(xué)”（考生必須選考該兩科目方可報(bào)考）。新疆維吾爾自治區(qū)考生高考必須為理科生。
�。ㄋ模﹫�(bào)名條件
1、政治條件：擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的路線、方針、政策，遵守中華人民共和國憲法和法律，熱愛祖國，熱愛人民，志愿從事中國民航事業(yè)，積極弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，滿足《普通高校飛行技術(shù)專業(yè)招收飛行學(xué)生實(shí)施辦法》（民航發(fā)【2019】75號）之條件，符合民用航空安全背景審查相關(guān)要求。
2、身體條件：
�。�1）身體自薦標(biāo)準(zhǔn)：（具有下列情況之一者，不能報(bào)考）
A 男生身高不足168cm或者超過190cm；
B 體重過重或過輕，體重計(jì)算方法：（身高——110）±10%；
C 顏面五官明顯不對稱；
D 身體任何部位有紋身者；
E 骨與關(guān)節(jié)疾病或明顯的“O”型或“X”型腿、胸廓畸形等；
F 膽道和泌尿系統(tǒng)結(jié)石；
G 傳染性、難以治愈皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹、白癜風(fēng)；
H 艾滋病病毒（HIV）抗體檢測陽性；
I 梅毒、淋病、尖銳濕疣等性傳播疾病；
J 顱腦、胸腔臟器手術(shù)史；
K 病毒性肝炎、乙肝表面抗原陽性或肝脾明顯腫大；
L泌尿生殖系統(tǒng)疾病或畸形，如腎炎或血尿，蛋白尿、重復(fù)腎等；
M 結(jié)核病，如活動(dòng)性肺結(jié)核等；
N 精神分裂等精神病家族史、癲癇病史；
O哮喘病史；
P惡性腫瘤，可能影響功能的良性腫瘤；
Q 使用成癮癖的麻醉藥品和精神藥品；
R 眩暈病史、暈車、暈船；
S 口吃、中耳炎，聽力差，經(jīng)常耳鳴、嗅覺喪失、難以治愈的明顯聲嘶；
T 裸眼視力低于C字表0.1（相當(dāng)于E字表4.0），矯正視力低于1.0，屈光度（等效球鏡）超過-4.50D——+3.00D；散光兩軸相差大于2.00D；屈光參差大于2.50D；
U接受角膜屈光手術(shù)后，觀察少于90日或手術(shù)前屈光度超過-4.50D——+3.00D（等效球鏡）或不能提供原始完整的術(shù)前檢查和手術(shù)資料。
V 色盲、色弱、顯斜視、弱視、眼球運(yùn)動(dòng)受限等；
�。�2）通過由我校指定的民航體檢鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行的招飛體檢。
3、心理?xiàng)l件：參加民航局組織的飛行職業(yè)心理學(xué)檢測，符合檢測要求。
4、文化條件：高考成績須達(dá)到最低控制線，各�。ㄊ�、自治區(qū)）招飛錄取最低控制分?jǐn)?shù)線按當(dāng)?shù)禺?dāng)年高考文化課總分60%執(zhí)行；英語高考單科原始成績達(dá)到95分（含）以上；控制線上考生以文化課總分（投檔成績）從高到低按招生計(jì)劃擇優(yōu)錄取。
（五）報(bào)名方式
考生從2024年10月21日起可登錄《中國民用航空招飛信息系統(tǒng)》進(jìn)行注冊，填報(bào)招飛申請。
報(bào)名網(wǎng)址：
gaokao.chsi.com.cn/gkzt/mhzf，點(diǎn)擊民航飛行員“報(bào)名入口”。參加初檢面試前須完成網(wǎng)上報(bào)名。
（六）招飛流程及錄取方式
1、考生須完成《中國民用航空招飛信息系統(tǒng)》注冊報(bào)名、招飛初選（綜合面試、外科篩選、英語測試、飛行員職業(yè)能力測試）、體檢鑒定（含飛行職業(yè)心理學(xué)檢測）、確認(rèn)有效招飛申請和民用航空安全背景審查等招飛流程。
2、體檢鑒定按照民航局相關(guān)文件要求執(zhí)行，民用航空安全背景審查按照《普通高校飛行技術(shù)專業(yè)招收飛行學(xué)生實(shí)施辦法》，參照中國民用航空局頒布的《民用航空安全背景審查規(guī)定》執(zhí)行。
3、以上過程均合格者方能在填報(bào)高考志愿時(shí)報(bào)考本專業(yè)。
4、該專業(yè)按本科提前批次錄取。我校認(rèn)可各�。ㄊ�、自治區(qū)）教育主管部門根據(jù)教育部相關(guān)規(guī)定給予相關(guān)考生的全國性加分項(xiàng)目和分值，但同一考生如符合多項(xiàng)加分條件，只取其中最高一項(xiàng)分值，且加分不得超過20分，合格考生按高考投檔成績從高到低順序錄取。
5、未完成招飛計(jì)劃的省（市、自治區(qū)），考生可根據(jù)該�。ㄊ�、自治區(qū)）考試院（招辦）安排，參加征集志愿錄取。參加征集志愿的考生，須高考成績達(dá)到所在�。ㄊ�、自治區(qū)）招飛錄取最低控制分?jǐn)?shù)線，外語單科成績達(dá)到我校要求，在招飛系統(tǒng)中“報(bào)考申請”一欄“招飛院校”必須為“中國民用航空飛行學(xué)院”，方為我校承認(rèn)的“有效招飛申請”。
6、最終錄取原則以我校公布的《2025年中國民用航空飛行學(xué)院本�？普猩鲁獭芬约案魇〖壵猩荚嚈C(jī)構(gòu)的投檔規(guī)則為準(zhǔn)。
（七）入校復(fù)查不合格處理
新生入學(xué)后，除按照教育部《普通高等學(xué)校學(xué)生管理規(guī)定》進(jìn)行復(fù)查外，還須按照“招飛復(fù)檢”要求進(jìn)行入校復(fù)查，在入學(xué)三個(gè)月內(nèi)由中國民用航空局“民用航空人員體檢鑒定專家委員會”進(jìn)行入校復(fù)查。體檢復(fù)查不合格者，按照學(xué)校相關(guān)規(guī)定轉(zhuǎn)入相應(yīng)本科專業(yè)。
三、聯(lián)系方式
1.學(xué)校地址：
四川省廣漢市南昌路四段46號
2.咨詢電話：
0838-5182078、5182181
（工作日：8:30-12:00;14:30-18:00）
3.通知公告發(fā)布方式：
1、《中國民用航空招飛信息系統(tǒng)》、
中國民航飛行學(xué)院招生信息網(wǎng)
�。╤ttp://zsc.cafuc.edu.cn）
2、微信公眾號： “中國民用航空飛行學(xué)院招生處”
3、微信小程序：“中國民航飛行學(xué)院招生”
4.學(xué)校紀(jì)委監(jiān)督電話：
0838-5182661，5183165
�。üぷ魅眨�8:30-12:00;14:30-18:00）
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